近日,四大快递全线爆仓,欧美空运异常火爆,仓位一票难求,往年只有到了圣诞节前夕才能看到的爆仓景象,今年从三四月份就早早开始了,按照目前的态势发展下去,“爆仓”即将成为跨境物流发展的新常态。
 

哪来这么多货?

这些年跨境电商的兴起,将原来出口B2B的大宗订单逐渐拆解为跨境B2C的碎片化订单。由此导致的直接结果是单笔大批量出口的货物订单在减少,客户选择大批量走海运的需求在下降。很多碎片化的电商订单由于时效性的要求大部分选择了各种快递、专线、邮政类小包以及空运渠道。

跨境电商的低价海量模式,将中国商品通过最短分销路径直接推送给了海外终端客户,这一强劲有力的商业模式本身就具有强劲的增长动力,一个处于爆发式增长阶段的市场,货量的持续上涨也是一个必然的结果。

这是一个创造消费需求的时代,从过去的电子烟、平衡车、VR眼镜到如今的指尖陀螺,每隔一两年都有一个现象级的爆款横空出世,风靡一时。互联网时代的信息极度发达和市场的瞬息万变,要求整个产品供应链条要在短时间内以最快速度将货物铺向全球,阶段性的爆款产品引爆航空仓位的案例屡见不鲜。
 

飞机都去哪儿了?

和前些年的出口黄金时期相比,现在的全货机数量明显少了。以深圳机场为例,之前的翡翠、汉莎、南航、澳航的全货机,现在都不见了踪影。

航空公司开货机航线要去程和回程都有货装才有钱赚。从中国出去的时候是不愁装不满,可是从国外回程却大多时候装不满甚至空仓。这些年欧美市场不景气,很多飞欧美的货机陆续减少了班次和运力。

DHL、UPS、FedEx等国际快递巨头,虽然有自己的全货机在满世界飞。主要也是飞一些大的机场或者区域性中转枢纽之间的往返航班。一些局部的支线网络还得依靠承包传统民航商业航班的客机腹仓来运货。快递的爆仓传递到空运环节,一定程度上也会导致空运段的运力紧缺。

为什么福鑫快递在爆仓时可以做到准时送达

渠道为王、出货渠道广

福鑫在国际快递的领域已经营12年之久,早已全线布局,自有渠道已成熟稳定,在北京、上海、广州、深圳、香港、青岛、宁波、哈尔滨等城市都已成立分公司,各城市国际机场都有自己的出货渠道,在爆仓的时候可以做到相互协调。例如:深圳机场爆仓,可将货物运输到其他城市直接起飞。
 

系统成熟稳定

公司自主研发物流系统,全程追踪,可对接各跨境电商平台及ERP软件,跨境卖家直接在线下单,系统自动生成转运单号,货物达到仓库当天出库。
 

清关能力强

公司欧美的双清包税渠道,在目的国有自己的清关公司,货物达到后,24小时内清关提取。



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